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7月23日,湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2023年第一次大会暨创新技术论坛盛大举行。据披露,由东风汽车集团有限公司担任理事长单位的车规级芯片产业技术创新联合体在关键核心技术掌控方面初现成果。该联合体于2022年5月由东风公司联合8家企事业单位和高校组建,旨在整合各方资源,实现车规级芯片的自主定义、设计、制造、封测、控制器开发和应用。
一年来,联合体成员单位凝聚共识,协同合作,形成了高效的创新机制,取得了丰硕的成果。联合体制定了“3+X”规划,成功实现了国内空白车规级芯片首次流片的高质量生产;完成了国内首款基于RISC-V指令集架构车规级MCU芯片电子元器件的设计;取得了50余项发明专利和集成电路布图,起草了1项车规级芯片团体标准,并获得了2022年度湖北省高价值专利金奖和多项银奖。
随着新能源智能网联汽车技术的迅猛发展,车规级芯片市场需求呈现出爆发式增长。作为湖北省的央企和制造业龙头企业,东风公司积极推动企业转型升级,致力于保障企业业务恢复的同时,也积极发挥企业创新主体作用,将车规级芯片的关键核心技术掌控和供应链安全稳定作为重点工作推进。
东风公司副总经理、党委常委尤峥表示,未来,东风公司将坚持科技创新,坚持底线思维,不断推动民族汽车品牌的升级和发展。他强调了企业在应用领域的重要性,力求补齐关键短板,实现国产芯片的广泛应用,以抢占智能网联汽车的新赛道。东风公司将充分运用新技术、新产品,构建新能源智能网联汽车的竞争优势。
该消息的公布引发了业内的广泛关注。车规级芯片的自主研发对于中国汽车产业的发展至关重要。该联合体的成果展示了中国企业在芯片技术领域取得的巨大进步,为智能汽车的发展奠定了坚实基础。随着中国汽车市场规模的不断扩大,车规级芯片的需求也将呈现出更大的增长潜力。未来,中国企业有望进一步加强在车规级芯片领域的创新能力,推动智能网联汽车的发展。