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随着电动汽车(EV)市场的不断壮大,充电基础设施的完善成为行业发展的关键。在这一背景下,安森美(onsemi)推出了九款全新EliteSiC功率集成模块(PIM),为EV直流超快速充电桩和储能系统(ESS)提供了双向充电功能。这一基于碳化硅的创新解决方案拥有更高的效率和更简单的冷却机制,显著降低系统成本,为电动汽车快速充电带来了前所未有的便利。
根据JD Power 2023年电动汽车考虑因素研究结果,近一半的美国消费者表示充电便利性和快速充电能力是他们不选择购买电动汽车的主要原因。预计到2025年,美国需要增加四倍的电动汽车充电桩数量,到2030年底则需要增加至少八倍,以满足不断增长的需求并公平合理地分配公共充电资源。
随着电动汽车的普及,对电力的需求也在快速增长,这可能会给电网带来压力和负担。为了解决这一问题,双向充电技术(Vehicle-to-Grid,V2G)成为车辆到电网供电的重要解决方案。它不仅支持常规的电池充电,还允许电动汽车作为储能系统为家庭供电,有效缓解电网超载的问题。
安森美提供了一系列全面的PIM产品,满足市场上各种关键拓扑的需求。这些产品为设计人员提供了灵活性,可在直流快速充电或储能系统应用中选择合适的功率转换级。为了加速设计周期,设计人员还可以使用安森美的PLECS模型自动生成工具生成先进的分段线性电路仿真模型,并通过Elite Power仿真工具进行应用仿真。
每个模块都采用同一晶圆的芯片,确保了更高的一致性和可靠性。这些模块具有卓越的性能和多重优势:
- 第三代M3S SiC MOSFET技术,提供超低的开关损耗和高效率。
- 支持多种关键拓扑,包括25kW至100kW的可扩展输出功率段,满足多个直流快速充电和储能系统平台的需求。
- 采用行业标准F1和F2封装,可选择预涂热界面材料(TIM)和压接引脚,实现最佳热管理,避免系统因过热而故障。
- 全碳化硅模块最大限度地减少功率损耗,节能降本。
- 提供更高的稳健性和可靠性,确保持续稳定工作。
安森美的全新EliteSiC功率集成模块为电动汽车充电领域带来了创新的解决方案。这些高效、可靠的模块不仅能加速电动汽车充电速度,还为电动汽车行业的可持续发展和普及铺平了道路。
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