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安森美(onsemi)近日宣布推出其首款采用TOLL(Thin Outer Leadless Leadframe,薄型无引脚框架)封装的碳化硅(SiC)MOSFET——NTBL045N065SC1。这款新型SiC MOSFET具有650V的VDSS额定电压,典型导通电阻RDS(on)为33毫欧姆,最大漏极电流可达73安培。其最高工作温度为175°C,并且具备超低栅极电荷,能够显著减少开关损耗。此外,TOLL封装被赋予了MSL 1(湿度敏感度等级1级)评级,适合用于各类严苛环境下的应用,如开关模式电源(SMPS)、服务器和电信电源、太阳能逆变器、不间断电源(UPS)及储能系统。这些应用往往需要满足诸如ErP和80 PLUS Titanium等最严格的效率标准。如需产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求,请加客服微信:13310830171。
SiC模块化封装技术
随着SiC器件在更广泛领域的应用,越来越多的设计需要在一个模块中集成多个器件。因此,集成封装技术成为了SiC器件封装领域的一个重要研究方向。除了考虑单个器件的性能外,还需要确保整个模块的综合性能、稳定性和可靠性。
与传统的单管封装相比,SiC功率模块在降低寄生效应、提高散热性能以及增强长期可靠性和耐温性方面展现出明显优势。例如,模块化封装能够减少高速开关过程中关断时的电压尖峰,通过降低封装的寄生电感来缓解电气应力。尽管SiC材料本身能够在400°C以上的高温环境下工作,但实际应用中器件的工作温度仍然受限于封装材料,如封装化合物、互连结构和晶圆附着材料。
安森美SiC模块化封装解决方案
在安森美的SiC模块化封装产品系列中,VE-Trac B2 SiC模块是一个典型的例子。该模块在一个半桥架构中整合了安森美的所有SiC MOSFET技术。通过采用银烧结技术进行裸片连接,并使用压铸模工艺实现坚固封装,从而提高了能效、功率密度和可靠性。VE-Trac B2模块符合AQG 324汽车功率模块标准,其SiC芯片组运用了安森美的M1 SiC技术,提供了高电流密度、强大的短路保护、高阻断电压和高工作温度,为电动汽车主驱应用带来了卓越性能。
通过引入TOLL封装技术及其在SiC模块化封装方面的创新,安森美不仅提升了SiC MOSFET的性能,还为电力电子设备的设计者提供了更高效、可靠的解决方案,助力实现更高水平的节能减排和可持续发展目标。