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近年来,随着技术的进步,不仅在车载ADAS领域,在AGV、无人机和扫地机器人等需要自动化工作的广泛应用中,能够准确测量距离和识别空间的LiDAR技术日益普及。为了实现更远距离、更高精度的检测,市场对作为光源的激光二极管提出了更高的要求,如“希望产生千瓦级的高输出功率”、“希望多个光源以很短的间隔发光”等。ROHM凭借其独特的专利技术,已经成功推出了多款高性能激光二极管产品,包括2019年的25W“RLD90QZW5”和2023年的120W“RLD90QZW8”。
此次推出的“RLD8BQAB3”是一款专为使用3D ToF系统2进行测距和空间识别的LiDAR设计的超小尺寸表面贴装型125W×8ch高输出功率红外激光二极管阵列。该产品采用优异散热性能基板的底座3结构,集成了8个线宽均为300μm的发光区域。封装的发光面采用了透明玻璃制成的玻璃盖,这是表面贴装型激光二极管业界内的首次应用。这种封装结构有效避免了树脂密封型产品常见的切割伤痕导致的光散射问题,从而实现了高质量的光束输出。
各发光区域以共阴极的方式布线,客户可以根据应用需求自由选择从单独发光到1kW级业界超高输出功率的同时发光方式。此外,“RLD8BQAB3”继承了ROHM以往激光二极管产品的特点,即在整个线宽范围发光强度均匀且波长温度依赖性低至0.1nm/℃(普通产品约为0.26~0.28nm/℃)。这些特性有助于缩小通道间发光强度降低的区域,并通过带通滤波器*4将太阳光等环境光干扰降至最低,从而实现远距离检测和更高分辨率。
新产品已于2024年8月份开始提供样品。前道工序的生产基地为ROHM Co., Ltd.(京都总部),后道工序的生产基地为ROHM Wako Co., Ltd. (日本冈山县)。两家生产基地均已获得国际汽车行业质量管理体系IATF 169495标准的认证。此外,本产品计划于2024年内取得车规标准(AEC-Q1026)认证,目前正在进行相应的准备工作。
车载设备:ADAS
消费电子设备:无人机、扫地机器人、高尔夫激光测距仪等
工业设备:AGV、服务机器人、3D监控系统(人和物体检测用的传感器)等
LiDAR(激光探测与测距):Light Detection And Ranging的缩写,由ToF系统(光源、ToF传感器、图像传感器)等组成,用于感测周围情况。
3D ToF系统:ToF是“Time of Flight”的缩写,通过测量光源的飞行时间来计算距离并感测空间的手法。ToF系统即使用该手法的3D空间识别和测距系统。
底座:由高导热材料制成的表面平坦的小型板状安装底座。
带通滤光片:仅允许特定波长的光通过的滤光片,可以有效减少阳光等环境光干扰的影响。
IATF 16949:国际汽车行业的质量管理体系之一,在ISO 9001基础上增加了专门针对汽车行业的具体要求。
AEC-Q102:专为光电元器件制定的汽车电子元器件可靠性标准。
通过这一系列创新和技术进步,ROHM继续巩固其在全球激光二极管市场的领先地位,并为各种应用提供了可靠的解决方案。