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随着汽车行业的智能化变革,软件定义车辆(SDV)的趋势日益明显。为了实现通过软件来控制车辆各项功能和服务的目标,车辆内部必须具备高速且稳定的数据传输能力。传统的车载网络如CAN总线虽然在过去发挥了重要作用,但在数据传输速率和带宽方面已经无法满足未来智能汽车的需求。因此,汽车以太网技术作为连接车辆各部分神经中枢的桥梁,正成为推动汽车产业向智能化、网联化转型不可或缺的通信技术支撑。
安森美展示新型汽车LED照明解决方案
在PCIM Asia展会上,安森美(onsemi)展示了一款新的汽车LED照明解决方案。该方案不仅包含了LED驱动器NCV78964和像素控制器NCV78343,更重要的是,它实现了利用10BASE-T1S技术对汽车前灯的精确控制。这些组件共同构成了一个高度集成的前灯控制系统,通过ECU-Light架构实现了区域控制功能。这意味着汽车制造商可以通过图形用户界面(GUI)来灵活配置头灯系统,从而设计出更加个性化和多样化的前灯,以适应不同车型和驾驶条件的需求。此外,LED驱动器的诊断信息可以被定期读取,确保系统始终处于最佳性能状态。
安森美推动汽车以太网技术的应用
10BASE-T1S汽车以太网技术能够提供更高效的数据吞吐量和更确定的延迟,确保每个节点都有公平的机会参与到通信中。这为实现车内多个高分辨率显示屏、高级驾驶辅助系统(ADAS)、实时远程诊断等功能提供了坚实的基础。同时,它还能促进车辆内部各个子系统的无缝集成,并支持未来的在线固件更新(OTA),使车辆在整个生命周期内都能够持续升级和优化。
安森美助力汽车照明技术的革新
安森美专家强调,这一解决方案的最大亮点在于其响应了SDV的趋势,实现了每个节点的汽车以太网化,特别是在车头灯系统的区域架构上的“最后一公里”。这意味着无论是控制指令还是数据传输,都可以通过非屏蔽双绞线的汽车以太网来实现,确保了从中央处理单元到末端执行器的每一个环节都能高效、可靠地进行数据交换。这不仅简化了车内的布线结构,还极大地提升了整体系统的响应速度与协同工作的能力。
毫无疑问,随着技术的不断进步,汽车LED照明不仅变得更加智能,而且在节能环保、提高行车安全性和舒适性等方面发挥着越来越重要的作用。无论是从硬件层面的LED系统驱动设计,还是10BASE-T1S技术与先进汽车电子电气(E/E)架构的应用,都在推动着汽车照明技术向着更加高效、智能的方向发展,让汽车变得更加智慧、更加环保。安森美通过其创新的解决方案,正引领着这一技术革新的潮流。如需文章中的产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求,请加客服微信:13310830171。