安森美高性能汽车矩阵大灯方案亮相PCIM Asia

在不久前落幕的PCIM Asia展览会上，大联大世平集团推出了由安森美（onsemi）技术支持的高性能汽车矩阵大灯方案。该方案采用安森美最新一代Boost-Buck大灯LED驱动器IC NCV78964，能够提供两路最高达60V/1.6A的Buck输出，适用于驱动LED灯串并支持PWM调光功能。在自适应远光灯矩阵/像素灯组中，Boost-Buck技术作为稳定的电压源和电流源，确保了快速的开关切换，展现了优异的性能。

灵活的LED驱动方案

该方案由于具备SPI可编程能力，因而具有极高的灵活性，可以扩展设计以使用更多的LED串。此外，可替换的LED驱动器模组化设计为应用部署提供了灵活的选择，例如当单个照明模块要求超过两个LED通道时，可以通过组合使用多颗NCV78964或NCV78763器件来完成，从而显著加快设计周期并降低工程间接成本。

高效的LED灯珠控制

LED灯珠的控制采用了安森美的像素驱动控制器NCV78343芯片，专门针对汽车动态照明应用尤其是高电流LED设计。每片NCV78343能够实现1-12个灯珠的独立亮灭与PWM调光控制，多片NCV78343可以组合起来实现更多灯珠的独立控制，并且具备开路、短路与过压诊断保护等功能。

精确的电机驱动控制

矩阵大灯的电机驱动由安森美的NCV70517负责，这款微步进电机驱动器通过I/O引脚和SPI接口与外部微控制器连接，采用专有的PWM算法进行可靠的电流控制，符合汽车电压要求，并具备安全监测功能，如检测到电气错误、欠压或结温升高时，芯片会发出警示。

满足功能安全标准

作为一款先进的汽车矩阵大灯LED模组，该方案满足了汽车行业的最高功能安全标准ASIL-D。NCV78964采用了双相升压技术，不仅提高了能源利用效率，还有效降低了电磁干扰（EMI）与电池端电流纹波，使得车辆在运行过程中更加节能且安静。灵活的E/E参考设计方案允许制造商根据自身需求进行定制，确保了产品能够更好地融入各种车型的设计之中，从而大大增强合资及外资汽车品牌的竞争力。

低功耗与功能安全

此外，该方案在大灯ECU功能安全与低功耗需求方面也有完整的设计考虑。其中采用的NCV68261是安森美的一款带高边驱动的理想二级管控制器，除了提供电池过压、逆电压与逆电流等完善的大灯ECU保护功能外，还可以关闭LED驱动IC以及灯珠控制IC的电源，以满足低功耗需求。

综上所述，安森美推出的这一高性能汽车矩阵大灯方案不仅在技术上具有前瞻性，而且充分考虑到了实际应用中的各种需求，为汽车照明系统提供了可靠且高效的解决方案。如需安森美产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。